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新时代“一带一路”城产融峰会演讲——洛阳国机集团
发布时间:2018-05-04

洛阳市新时代“一带一路”城市产融合作峰会发言

 

积极融入“一带一路”建设

加快“走出去”   开放合作促发展

 

尊敬的各位来宾,大家好!

    洛阳三月花如锦。本人很荣幸,受大会委托,能够作为企业家代表,在美丽洛阳与在座各位分享中国一拖这些年融入“一带一路”建设,推动企业“走出去”,拓展发展空间的一些经验和做法。

   “一带一路”倡议的提出,掀开了中国与沿线各国携手合作、共同发展的新篇章,也为中国企业加快转型升级、提高国际化经营水平创造了历史性的发展机遇。

   中国一拖作为我国农机工业重点骨干企业,1958年建厂以来,我们始终顺应市场变化,助力我国农业机械化进程。21世纪之初,在全球经济一体化的战略背景下,企业发展进入新阶段,我们提出要逐步实现从区域性企业向全球性企业,从做产品向做品牌,从国际贸易向国际化经营的转变,致力于成为卓越的全球农业装备供应商,为用户提供最有价值的农业装备成套解决方案。

   然而,经过“十一五”、“十二五”两个五年计划的努力,我们虽然“走”了出去,但坦诚地讲,我们在海外市场开拓上仍然没有取得突破性进展,企业国际化水平依然不高。进入“十三五”,国际经济形势不确定性明显提高,我国经济进入“三期”叠加期,而企业,结构调整和转型升级压力巨大、国际化进程步履维艰。国家“一带一路”倡议的提出恰逢其时,为企业拓宽发展空间创造了新契机。

   国机集团任洪斌董事长提出国机集团要响应国家倡议,抢抓机遇,再造海外新国机,特别提出国机集团农业走出去战略,即利用国机集团所拥有的发展现代农业的科研、设计、制造、贸易和金融等综合集成能力,为海外市场提供一体化解决方案。

   为此,中国一拖确立了“十三五”国际化经营的基本思路:把握“一带一路”等国家新一轮对外开放重大战略契机,立足本土优势,以海外战略市场突破带动国际业务拓展,不断提升国际化经营能力,吸纳全球资源,逐步建立全产业链国际化运营体系。

   在具体实践中,我们结合企业发展实际,利用自身产品、技术、品牌等方面的优势,积极推动与“一带一路”沿线地区和国家及当地企业的合作,完善企业产业布局,全面提高研发、制造、营销、供应链国际化经营水平,并取得了一定成效。下面向大家做简要汇报:

   在研发链上,入驻中白工业园,建设海外研发中心。2015年5月12日,中国一拖成为“中白工业园”首批入园企业。“中白工业园”作为丝路经济带上的标志性、战略性项目,是国机集团承建的国家项目,中国一拖在这里设立一拖白俄技术有限公司,建设中国一拖东欧研发中心,并使之成为技术开发、市场进入的桥头堡。

   截止到目前,一拖白俄公司千余平米(1232m2)的办公楼已建成并投入使用;运营团队已组建,我们从国内派驻多名运营人员赴明斯克开展工作,并同步开展本地雇员的招聘;首批注册资本已注入。2018年一拖白俄公司要实现正式运行,根据白俄罗斯及周边国家市场需求,与洛阳本部技术中心研发团队对接,对公司现有优势产品实施本地化改进。

   此外,我们充分发挥一拖白俄公司桥头堡作用,积极开展与当地企业的合作,主要针对白俄及周边国家相关企业对柴油机、传动器、电控系统等核心零部件的需求,进行技术对接和产品配套。目前,我们已与明斯克拖拉机厂等企业分别就发动机配套和拖拉机动力总成配套签署战略合作备忘录,展开实质性合作;并在收获机械关键零部件配套和液压件配套方面与当地有关企业进行了合作洽谈。

   在制造链上,开展国际产能合作,推动建立组装厂。我们在“十三五”规划中提出:要通过在适宜地区适时合作建立组装厂,在错层对接中实现优势产能释放及技术溢出,扩大企业区位优势和市场影响力。我们在塞尔维亚的中轮拖组装厂(2011年投入运行)截止2017年底已累计制造和销售近1000台中轮拖产品。

   “一带一路”沿线中亚地区哈萨克斯坦等原独联体国家都在谋求经济转型,对实体经济中的制造业尤为重视,并且具有工业基础较好、区位优势明显以及农机市场潜力大等优势。近年来,中国一拖在该地区销售基础扎实,品牌获当地用户及经销商认可。因此,我们认为中亚地区,特别是哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦具备建立组装厂的条件,目前我们正在寻求与两国当地有实力的制造企业或经销商合作设立组装厂,轻资产运作,带动产品出口并辐射中亚地区。

   在市场链上,聚焦全球战略市场,扩大销售规模。中国一拖确立“十三五”时期海外6大战略市场(东南亚、东欧、独联体、中东、中南美、非洲),并按照“全球布局、重点突破、服务跟进、就地扎根、以点带面、全面发展”的思路,通过网络渠道完善、备件及服务前移、重大项目跟踪落实、融资渠道拓展、品牌宣传及推广等措施,不断提升海外市场开拓能力。2017年,我们在局部战略市场取得了突破,东南亚地区网络渠道基本实现连点成片,全年销售拖拉机1200台以上,其中缅甸市场销售近600台;东欧市场渠道贡献度也逐步增加,塞尔维亚市场销售300余台,实现翻番;10台220马力大轮拖首次出口俄罗斯。

   同时,项目销售稳步推进,我们与古巴农业部达成协议,大轮拖每年更新2000台,十年轮动;与古巴畜牧集团取得一致,将利用进出口银行2亿美元优惠贷款进行35个养殖中心的设备更新;在塔吉克斯坦,我们与其农业部开展商务合作,建立“塔吉克斯坦拖拉机维修服务站”,并为在该国建设大型农场的河南省黄泛区实业公司提供“农机全套解决方案”;目前,洛阳市政府正在积极推进乌兹别克斯坦布哈拉产业园项目,我们愿意跟随政府的脚步,在时机成熟的情况下,入驻进园。

   2017年中国一拖海外市场大、中轮拖销量分别同比增长51%、113%,海外市场增速远高于国内市场。

在供应链上,加强互联互通,开行国际班列。洛阳作为“丝路经济带”的重要节点城市,具有明显的地理位置优势,而中国一拖拥有河南省唯一的企业国家二级铁路编组站资源,且位于洛阳市涧西区先进制造业产业集聚区中心地带。为更深层次融入国家“一带一路”建设,促进与沿线国家的互联互通,2017年4月,经市政府批准,涧西区政府、中国一拖、中铁快运郑州分公司联手打造洛阳首个陆港多式联运物流中心,开行洛阳至中亚、洛阳至青岛班列。2017年11月以来,已开行3列,共计154个集装箱货柜,所载货物分别来自洛阳本地及周边省份,包括机械设备、建材、汽车玻璃等,列车经阿拉山口出境分别抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦。

   接下来,我们要进一步做好规划、完善场站建设,扩大与中外运、中远海运、中铁、青岛港、天津港及大型外贸企业的合作,探索公-铁-水联运途径,不断提升国际班列开行的数量和质量,实现洛阳至中亚、洛阳至青岛国际集装箱班列常态化,加速企业由传统制造型企业向现代制造服务型企业的转变,为洛阳中原副中心城市建设和中国(河南)自贸区洛阳片区的发展注入新动力。

   “十三五”以来,中国一拖坚持以开放合作促进企业发展,积极响应国家“一带一路”倡议,并根据企业发展战略,加快布局“一带一路”沿线区域市场,转变运营模式,从传统的贸易方式到合作生产,从提供产品到提供成套方案,企业“走出去”的能力逐步增强,海外市场正在取得突破,企业发展空间不断得到拓展。

   我们有理由相信,当企业沿着“一带一路”阔步“走出去”的同时,再得到我们的政府部门、金融机构在金融、税收和政策等方面的大力支持,我国企业必将行稳致远,在国际市场上取得更大的成绩!谢谢!


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